第一辆轿车的创造始于19世纪80年代，这个创造彻底地改变了国际的交通状况。可是谁能想到，一百多年后的今日，它会成为城市里的交通拥堵、空气质量恶化的元凶巨恶。现在全国际各地**和有关部门正试图下降这种污染，一起改进拥堵的交通状况，一直在致力于规划那些环保概念车辆。有些规划现已变成了实际，而有些则停留在规划阶段，还需要等候社会继续健康发展的改变来付诸实践。

  一般火车在行进时遭到的空气阻力和轨迹摩擦力很大，这样就白白耗费了许多燃料。东京大学的一个科学小组正在研讨一种新式的空气动力学列车，能够有用处理这一个问题。这辆火车看上去更像是一架飞机，带有四个空气动力学翅膀，还有两个螺旋桨。列车能够高出轨迹10cm飞翔，时速可达500公里/时。

  列车站台邻近带有一段长长的太阳能电池房顶，列车到站停靠时，顶部的电池就能充溢满足列车抵达下一站的电力。假如觉得太阳能发电还不行，能够在旁边加上几个风能发电机。这种列车被规划成85米长，最高时速350公里/小时，可一起承载325名乘客，估计它最早可在2020年投入运用。

  由美国公司UniModalTransportSolutions规划的概念城铁，是一种十分高效、节省空间和时间的个人用列车。它能够承载1-2人，动力与磁悬浮列车相似，不同的是磁力来自顶部的轨迹。这个体系被规划成每英里一站，轨迹遍及城市各个旮旯，由所以个人运用,所以没固定的发车时间表，而是随叫随到。

  这是由英国AdvancedTransportSystems公司开发的新体系，名叫“UrbanLightTransport”，同样是供个人运用的城铁，不过不是像上面那种吊在天上，而是开在地上。无需驾驭操作，中心不会停站，直达用户想去的目的地。它的内部空间相对较大，座位4个，还有站立空间，也有便利残疾人运用的轮椅空间，时速超越40公里/时，尽管速度不高，可是由于铁轨不会交通阻塞，能省时一半。

  把飞机和轿车结合在一起，交通状况良好时驾驭轿车，拥堵时开飞机……到了现在，螺旋桨驱动改成了喷气驱动，加上轻质车身，就能够有用缩短起飞间隔，愈加有用。据悉，日本、美国等国家正在对此赶紧攻关。

  这辆轿车变形后不是成为一个机器人，而是变成一架飞机。由美国公司Haynes-Aero规划的这种陆空两栖飞机，能够在405米的高空飞翔，着陆后能够变形成为一辆四轮轿车。

  荷兰一公司规划的超长巴士，现已在2004年投入到正常的运用中了。这个混合燃料公车比一般的公车燃料利用率高30%以上