深圳作为新能源开展比较超前的城市，已建成大运充电站、调和充电站、福田交通枢纽充电站、福田站充电站、侨城北充电站、大梅沙充电站、深圳机场充电站等清水桥充电站等60多个充电站，基本能满足e6的运营需求。其间福田交通枢纽充电站和福田站充电站是的哥们常常光临的，由于那儿有吃饭休憩的当地。

  别的两座大的充电站为大运中心站、调和站，别离坐落龙岗大运会场馆西和龙岗中心城调和路。大运中心站设置6台充电柜，可向出租车、小轿车、公交车供给充电服务，站内可一起包容12台电动汽车驶入，是现在国内占地面积和出资尖端规划充电站。调和站设3台充电柜，可一起包容6台电动小汽车。充电柜可选择快充、中充、慢充方式。134个充电桩散布在全市各区的公共停 车场和小区泊车场，以慢充方式为主，便利市民使用夜间泊车时刻充电。

  而关于私家购车者，到到现在，深圳供电局已在莲花二村、碧海云天、博林贡院等多个小区装置充电桩。

  在节能环保的年代，新能源的开展是势在必行。政府也给予各种补助以推进该项意图开展，比亚迪e6首要出租车的方式进行推行，能够给咱们带来全新的体会。以这次极限测验的成果看，比亚迪e6在行进了3年长达50公里的续航才能与官方发布的300公里数据相差并不大，阐明其电池衰减才能并没有咱们幻想中那么忧虑。但e6出租车的作废年限是5年，咱们等待能有机会在第4年和第5年再一次来测验，看看成果是否也能让咱们满足。