纯电油混、插混、增程车型怎样选？假如家里无法装置充电桩主张买油车或油混，不要买插混和增程，由于外面充电不方便，并且电费贵，纯电都得三天两头就得去充电。

  插混和增程100多公里的纯电续航得天天跑充电站，形似插混、增程没有远程续航焦虑，但几个月跑不了一次远程，一箱油几个月都用不完，几个月都用不上一次的油箱发动机，每年还得给它们保养，并且100多公里的小电池每天一次的循环充电，寿数也会比纯电车短几倍。

  比及跑远程用油的时分又发现油耗特别高，原本用电一毛一公里，一下飙升到一块一公里，估量一到服务区就想充电，个把小时才干充溢100多公里，看到人家纯电车半小时就能充300多公里，并且看到大多数时分服务区充电桩都是闲暇的，这时分估量懊悔没买纯电了。

  有家充桩的情况下，纯电车一年跑两万公里也便是2000元，每个月170元左右的电费。纯电车由于有购置税补助，上路价格跟燃油车差不多，保养比燃油车更廉价，修理和稳妥跟燃油车差不多。

  电车许多厂家是三电终身质保，国家三包方针是8年12万公里的质保，我朋友开的吉祥新能源跑了二三十万公里了，并且还无明显衰减，不在质保内的替换配件价格跟油车相同，我零跑c11尾灯自己倒车撞坏了，去替换只花了800多元。

  还有涉水问题，电车其实比油车涉水才能更强，现在新能源电池防水国家标准是IP68等级，也便是车子可继续侵入超越1米深的水里都没事，吞没整个轮胎问题不大，油车水深吞没最多半个轮胎，水只需淹过进气口就不能开了。

  插混和增程只要在有家充，常常要跑上千公里远程还特别赶时间的可优先考虑，不然主张买纯电。