充电桩收费的一般是由基本电费和服务费组成，基本电费约1元左右，服务费因地域不同导致费用有不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。车主可以在使用充电桩时提前了解计费规则。

  1、使用充电桩充电时，注意充电桩的性质，公共桩具有通用性，但是要收取电费和服务费，成本比较高;自用桩则只是适用于自己的车使用，不具备通用性，避免用错充电桩。

  2、充电前要检查充电桩设备是否完好无损，电缆和接头完好，下雨天充电时，假如没有雨棚，建议还是不要充电，避免发生漏电危险。

  3、充电结束后需要及时的断电，防止过充现象，容易对汽车电瓶造成损害，影响电瓶的使用寿命。

  4、保持充电枪清洁干燥，如果脏污，用清洁的干布擦拭，严禁带电时用手触碰充电枪芯，检查充电桩附近是否有易燃、易爆或可燃材料、化学物、可燃蒸汽等危险物品。

  现如今新能源汽车的充电速度是慢慢的变快了，本来都是慢充的，慢慢的就演变成现在的快充了，这个速度到底有多快，以某新能源汽车为例，使用国家建设的快速充电站充电，30%的电量充到80%仅需30分钟，这个速度是相当可以了！

  对于永恒电气的汽车充电桩，充满电大概需要8个小时左右，有些充电桩品牌在大多数情况下要10个小时左右，毕竟家用电只有220V，这样算起来还算是可以的了！当然也会有些直流产品，但需要特定的环境去安装才有可能，对于很多车主家庭来说，直流的产品并不适合家用。

  如今快充站普及度不高，如果没有独立的停车位，电动车确实不方便！等到电池技术发展成熟，充电速度0到100控制在30分钟内，充电桩就会像加油站一样普遍，到那时满街都是新能源汽车，还愁没有充电桩使用，不存在的！

  关于首次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。正常的情况下，大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。白天充电能更好掌握时间。 在电池使用半年后，建议每个月对电池深放电一次，深放电后再为电动车电池充电，时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处。

  新能源汽车是如何来解决充电问题的，只有国家和当地政府大规模的公司强强联手，大力补贴扶持才能解决这一个充电难的问题，要实现社区化、电动城化，到这时候新能源充电，就像去加油站那样方便才行，按照现在的新能源发展的新趋势，这个可能要10年左右的发展时间。

  未来新能源汽车一定是可以取代现在的燃气动力车的，这个只是时间的问题而已，毕竟现在的自然资源是慢慢的变少了，全世界各国企业都在研究新能源领域产品，能够加快这一进程！

  随着城市化进程的加快、我们正常的生活水平的提高和节能环保理念的普及，慢慢的变多的人选择了电动车作为代步工具，而两轮电动车的出行半径较短，需要频繁

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