在你确认购买了新能源车后，要向新能源车企办理购车充电条件确认手续，由车企与供电公司做现场用电、施工的可行性勘察，并在7个工作日内出具《新能源汽车购车充电条件确认书》。

  作为个人用户，安装个人充电桩过程中，最为关键的就是充电条件的确认，包括有没有固定停车位以及社区物业是否同意安装充电桩，要想获得批准，就需要让物业盖章确认《停车位安装电动车汽车充电设备申请》和《车位使用权限》两份文件，方可向供电部门提出用电报装申请。

  用户正式签订购车合同后，并且已获得物业相关批准后，可委托汽车厂商、4S店或者自行向供电部门提出用电报装申请。依照国家电网发布的《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》，用户在提出申请后，供电部门将与客户预约现场勘查时间，并确认供电方案。自受理之日起低压客户1个工作日，高压客户15个工作日内，完成供电方案。

  （4）占用小区公共场所如小区停车场等，还需提供业主委员会或者物业出具的充电基础设施建设的同意书。如仅租用车位，需提供车位拥有者的同意材料；

  （5）如在社会公共场所，如路边等，需得到政府有关部门的规划建设等证明材料和许可材料。

  在确认了供电方案后，用户即可委托专门的充电桩安装公司做安装，值得提醒的是，在充电桩、管线材料的选择上必须要选择符合国家标准的产品。

  充电桩安装好后，同样需要通知供电部门进行验收，在受理验收申请后，低压客户1个工作日，高压客户5个工作日内完成验收。若验收不合格，提出整改意见，待整改完成后复检。其中，对于居民客户，若验收合格并办结有关手续，在竣工检验时同步完成装表接电工作。

  家用充电桩大都只适合乘用车以及个人的轻型物流车使用，对于以车队形式运营的物流公司来说，这种家用充电桩不能满足多车辆、高功率同时充电的需求，因此物流公司要想保障纯电动物流车队的使用，同样需要自行申请建设充电桩。

  与家用充电桩申报不同的是，在购买批量的纯电动物流车前，最好还是先咨询当地的供电部门，确认物流公司所在区域的电网承担接受的能力，如果能承受就直接向供电部门提出用电报装申请，如电网不能承受，就看供电部门能否为电网扩容。

  作为物流公司，要么就是自有场地经营要么就是承租一大片场地，前者需要出示用电地址物业权属证明资料，如房产证等；针对承租场地经营的物流公司，同样需要出示业主委员会或者物业出具的充电基础设施建设的同意书，方可向供电部门提出用电报装申请。

  （1）用户身份证明资料，如《企业法人营业执照》、《营业执照》、《组织机构代码证》、《社团法人执照》等；

  （4）占用小区公共场所如小区停车场等，还需提供业主委员会或者物业出具的充电基础设施建设的同意书。如仅租用车位，需提供车位拥有者的同意材料；（注：如属人防车位报装，需物业方出具物业证明或客户提供人防车位使用权证。）

  （5）如在社会公共场所，如路边等，需得到政府有关部门的规划建设等证明材料和许可材料。

  根据国家电网发布的《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》，用户在提出申请后，供电部门将与客户预约现场勘查时间，并确认供电方案。自受理之日起低压客户1个工作日，高压客户15个工作日内，完成供电方案。

  第三步、第四步与家用充电桩安装流程大致相同，安装好充电桩后再报供电部门验收供电，就不再赘述。总体而言，物流公司想自行申报建设充电桩或者充电站，首先就是确认电网能承受增加充电桩或者充电站后的容量，其次则是场地的许可。

  同时在建设充电桩或者充电站时，除了供电部门审批以外，消防部门同样需要审批备案。

  （二）设置在建筑内的充电设施（含充电站、充电桩），根据所在建筑的类型确定。所在建筑属于办理消防设计审核和验收行政许可的，其充电设施应办理消防设计审核和验收行政许可；所在建筑属于办理消防设计和竣工验收消防备案的，其充电设施应办理消防设计和竣工验收消防备案。

  （一）省、市重点项目及纳入市政府投资项目并联审批工程的，由市公安局消防监督管理局受理，办理时限为受理之日起十个工作日。

  （二）其余项目，由所在区公安分局消防监督管理大队受理，办理时限为受理之日起十六个工作日。

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