哈尔滨交通集团公交线路、车辆数量占主城区约半数，同时运营诸多公交场站、客货运输等资源。为服务全市经济社会发展大局，交通集团计划今后进一步优化资源配置与布局，着力巩固交通出行、交通基建两大传统支柱产业，重点培育交通科技、交通能源两大新兴支柱产业，同时紧盯公共交通服务质量评价指标和“一利五率”经营考核指标，进一步推动哈市综合交通产业高质量发展。

  哈尔滨交通集团将实施“1248转型发展战略”，即：一个核心、两个能力、四个支柱产业、八个业务板块。将以打造综合交通现代产业发展集团为核心，切实提升城市运行交通供给保障能力和交通全产业市场化经营能力，集中资源打造交通出行、交通基建、交通科技、交通能源4个支柱产业，重点培育“交通+主业融合”“交通+客货邮融合”“交通+交旅融合”“交通+综合基建”“交通+科技”“交通+新兴能源”“交通+资产运营”“交通+融媒体”共8个业务发展板块。

  进一步突出集团公共交通主责主业，以做强集团在城市公共交通领域的主导地位，做大集团城市公共交通运营体量和提升业态完整度为目标，深入推进公交线网和运营组织的优化整合，加快推动短途客运班线公交化一体化改造取得实质突破，进一步夯实集团在国企战略性重组和专业化整合中的职能定位。

  到2025年底前，实现国有企业在城市运行交通保障中的主导作用和主体地位得到显著提升。

  依托集团动态交通完整运营业态，打通客运业务、货运业务、邮政业务之间多元叠加联动发展链条，提升集团经营性运输业务的覆盖面与市场参与度，推动集团客货邮领域集群式发展。

  到2026年底前，完成构建集团三级物联仓储网格，协同集团交通枢纽建设，努力实现集团客运、货运、邮政综合立体交通运输网络布局，打造种类齐全、业态多元的国有综合运输力量。

  深度探索交旅融合发展模式，充分发挥集团交通商旅运输、综合枢纽集散地、交通运输网络布局的资源跨界赋能作用，加强与政府、行业协会、行业企业之间的业务联动，通过市场化的方式深度包装和实施交旅融合类项目，以项目带产业、以产业促发展。

  到2024年底前，基本完成搭建我市交旅融合发展新机制新体系，打造一家我市股权结构合理、市场化经营有力的国有交旅融合企业。

  立足交通场站、路桥、水利等交通基础设施建设项目，进一步夯实集团交通基础设施投资建设职能。在工程承揽上积极开发战略合作伙伴，发挥行业专业优势，锁定首末站、枢纽站、客运站、公路、桥梁等交通基础设施及配套设施的建设施工业务，做大集团基建板块产值。

  力争自2024年起，将综合基建板块打造成支撑集团长期健康发展的优势支柱产业。

  以我市构建“智能交通”“智慧城市”为契机，整合重组集团科技开发核心支柱企业，通过整合内部资源、融合外部资源等手段，构建覆盖集团及交通产业发展需求的交通科技开发与应用体系，推动我市传统交通运营与管理模式向数字化、智能化转型。力争用1至2年时间，完成构建集团“1+6”数字化平台体系。力争用3至5年时间，推动集团科技开发核心企业迈进资本市场。

  以构建运营安全“补给线”“生命线”为目标，以光、电、气、氢为“主战场”，进一步发挥集团消纳应用场景优势和交通对能源的先天敏感优势，以培育新能源发展领域核心企业的方式，全面梳理并集合集团系统战略型资源、应用型资源、培育型资源、竞争型资源，在集团层面统一规划、统一包装、统一实施。

  进一步理清家底，将资产按照不同分类进行全方位梳理，在保证公共服务基本功能性使用的前提下，做优存量、做强增量，充分挖掘资产聚合后的增值空间，最大程度盘活集团存量资产。力争自2024年起，集团经营类资产收入率持续正向增长，至2026年底前整体实现预期指标。

  充分发挥集团在传媒载体方面的体量优势，通过建立协调、可持续发展的交通广告传媒集约化经营模式，进一步巩固集团在交通传媒资源配置过程中的引力作用，促进全行业健康有序发展。

  力争到2026年底前，将集团融媒体板块打造成资源通融、内容兼融、发展互融、利益共融的高质量融媒体矩阵，成为集团新的市场化经营增长点。