新华财经杭州5月19日电（陈丽莎、尹宏源）近年来，国网浙江省电力公司（以下简称“国网浙江电力”）加快充电基础设施建设，提升智能化服务水平，更好地满足广大

  当前，绿色出行已成潮流。据浙江省公安厅统计，截至2022年底，浙江省汽车保有量132万辆，同比增加61万辆，增长86%。

  随着汽车保有量迅速增加，充电需求也随之逐年增长。2021年，浙江省全社会累计充电量19.4亿千瓦时，同比增长66.32%。2022年，浙江省全社会累计充电量32.39亿千瓦时，同比增长66.94%。2023年一季度，浙江省全社会累计充电量10.68亿千瓦时，同比增长68.37%。

  2015年至今，国网浙江电力在全省范围内建成公交、城市公共和高速公路、农村乡镇、景区、枢纽等各类充电站3358座、充电桩超2.75万个；其中，在乡村区域投运充电站1161座、5748个，为乡村居民绿色出行需求提供保障。

  针对不同的需求场景，国网浙江电力多措并举布局充电服务网络。在高速领域，国网浙江电力加快高速服务区充电设施建设更新，保障可靠充电。截至目前，国网浙江电力在高速服务区投运1346个，实现全省高速公路服务区全覆盖。

  在大型交通枢纽，国网浙江电力先后建成全国公交单期顶级规模的杭州石塘公交充电站和全国最大的交通枢纽充电站——杭州萧山国际机场交通中心充电站。

  为服务亚运绿色出行需求，国网浙江电力在高铁站、机场、高速服务区、热点景区等建成充电桩超千台，实现亚运重点交通枢纽充电设施全覆盖，在亚运核心区构建“0.9公里充电圈”，找桩充电时长缩短至10分钟以内。

  国网丽水供电公司依托电力大数据，锁定“充电难”小区后，开展供电配套设施情况摸排，同时根据小区类型提出不同的解决方案，积极向政府部门争取“整体加装”支持，破解小区充电难题。

  国网浙江电力还通过综合供能加强充电站的多站融合创新。2020年6月，在杭州滨江建成全国首个集变电站、充电站、储能站、数据中心、光伏发电五站合一的多站融合彩虹微综合体充电站。

  为提升车主的使用体验，国网浙江电力充分的利用技术方法提升智能化服务水平。一是设立7*24小时省级监控，实现430个高速公路和城区核心充电站接入省级视频监控平台；二是基于车联网平台数据开展充电异常缘由分析，精准定位故障点，实现充电桩故障工单全流程闭环管理，辅助运维人员提高抢修效率，设备可用率保持在98%以上；三是通过多维度数据分析精准定位，采取油车占位治理、限时促销、迁移改造等差异化策略，实现低效桩分类治理；四是节日期间，利用平台提前研判高速易排队站点，协调部分服务区开放涵洞引导车辆对侧充电，缓解充电高峰潮汐现象。

  国网浙江电力在车网协调互动技术试点示范上也积极探索，将分散的充电负荷资源通过技术和商业模式汇聚起来，参与电力需求侧响应和辅助服务市场交易。

  如今，在乡村看到新能源汽车飞驰已是常态。截至2023年3月底，浙江新能源汽车保有量达146.77万辆，占全国新能源汽车的10.1%，仅次于广东，其中新能源私家车共约99.8万辆；乡村地区新能源汽车保有量约35万辆，其中私家车28万辆。

  国网浙江电力通过布局城乡充电网络，初步形成“郊区县服务半径5公里，环城区服务半径3公里，城区服务半径1公里”的“531”充电服务网络。

  在浙江磐安，供电公司在“农家乐”密集的乌石村建设风光水储充放一体化电站，通过充分的利用风、光、水等能源发电，为公共充电桩供电，降低充电价格。国网新昌县供电公司优先布局乡村客运集散中心和重点景区充电桩网络，重点对接交通、文旅部门，对车流量与乡村建设发展做多元化的分析，提前确定电源接入位置，部分较偏远地区重新布置线路，助力乡村绿色生态旅游发展。

  除了发力建设公共充电桩，乡村个人桩也呈现增长趋势。截至2023年4月底，浙江省个人桩累计报装74.13万户，其中乡村23.46万户，占比31.65%，覆盖792个乡镇，覆盖率为90.4%，约84%的乡村新能源车主实现了个人桩报装。

  面对迅猛增长的充电需求，国网浙江电力将持续推动和完善包括乡村在内的充电设施建设运营，支持充电设施“有人建、有人管、可持续、可监测”，让新能源汽车下乡之路更通畅，让绿色出行一往无前。