不谋而合的欢呼雀跃，奔涌而下的激动泪水，群情振奋的引吭高歌……作为我国真实含义上的大飞机之一，运-20大型运送机的数次现身，次次都能点着现场军迷和大众的炽热热情。

  一架大飞机，为什么能引起军迷如此激烈的情感反响？能制作大型运送机，为何会遭到国际各国的高度注重？出产并具有大型运送机，对一个国家和戎行来说，终究意味着什么？

  今日，让我们跟从空军工程大学专家的思路，去回忆和盘点国际上几款经典的大型运送机，去感触这些“大国之翼”所具有的共同魅力。

  所谓大飞机，通常是指最大起飞分量超越100吨的运送类飞机。大飞机包含军用大型运送机和民用大型运送机，以及一次航程到达3000公里的军用飞机和100座以上的民用客机。在军用飞机范畴，大型军用运送机最招引人们的眼球。这些飞机之所以被称为大飞机，是由于它们有着一些令人惊叹的“大”特性，即大体积、大容量、大航程等。“大”，是其最重要的标志。

  现在，国际上有才能制作和具有大型军用运送机，且品种、类型完全的国家，首要是美国与俄罗斯。在不同前史时期，两国都曾制作出一大批经典的军用大飞机。

  美国当时最具代表性的大型军用运送机包含C-5、C-17、C-130。其间，C-5“银河”运送机是美国洛克希德公司出产的大型战略运送机，也是美国空军现役最大、执役时间最长的战略运送机，从1970年至今已有48年之久。由于其运载量大，因而被称为“胖子阿尔伯特”。一架C-5运送机能够一起运送6架AH-64“阿帕奇”配备直升机，或许6辆M2“布雷德利”步卒战车，或许2辆M1“艾布拉姆斯”主战坦克。

  C-17“举世霸王Ⅲ”运送机载分量达77吨，既能够履行战略空运使命，又能够在紧迫时间履行战术空投使命。也正因而，虽然C-17比C-5“年青”得多，可是由于运用一再，导致其寿数快速缩短。依照方案，美军可能将别离于2040年和2033年让C-5和C-17退役。

  C-130“大力神”运送机虽然是起飞分量为70吨的多用途战术运送机，可是由于其一次航程可达3800公里，因而也归于军用大飞机之列。它仍是当时国际上执役国家最多、改型最多的军用运送机。

  虽然俄罗斯大型军用运送机的类型、数量不如美国多，但也具有比如伊尔-76和安-225等众所周知的闻名军用运送机。特别是伊尔-76军民两用型战略运送机，最大起飞分量达190吨，从苏联时期到现在的俄罗斯，它一向都是担任战略运送重担的中心支柱。伊尔-76运送机在诞生之初，就从前发明了25项国际纪录，如在2000米高度发明的最大有效载荷70.12吨的纪录，在11875米高度发明的载重70吨的纪录等等。

  此外，在苏联时期制作、现归属乌克兰的安-225“梦境”战略运送机，则一向头顶着“国际运载量最大运送机”的光环，它本是专门为运送苏联“暴风雪”号航天飞机而生。其满油飞翔间隔到达1.54万千米，最大起飞分量达640吨，最大载分量250吨，若换算成乘载人员，可运送2000名乘客，是国际上最大客机A380的4倍。

  2013年1月26日，我国运-20大型运送机首飞成功，国人为之欢呼雀跃。人们对这个昵称为“胖妞”的大飞机，给予的最多赞誉便是“大国重器”。

  为什么人们给予大飞机如此的厚爱？那是由于，关于国家而言，能造“大飞机”表现的是国家强壮的工业实力。现在，能制作大飞机的国家不多，首要在于其制作难度太大，归于高端配备制作业。

  如果说航空工业是公认的“工业之花”，那么航空工业工业中的大飞机制作则是真实的“航空工业皇冠上的明珠”。对一个大国来讲，能否制作大飞机关乎政治、国防和经济多方面的影响和含义。

  C919大型喷气式客机与运-20大型运送机、AG600大型水陆两栖飞机，被誉为我国大飞机宗族的“三剑客”。它们的横空出世，标志着我国在这一范畴的全面打破。

  在军事范畴，“大飞机”表现着戎行强壮的战略投送才能。纵观前史，二战完毕后，国际首要军事强国都分外的注重以大型运送机为主体的空中战略投送力气的建造，也都有着简直相同的以空中投送力气干涉海外事务的成功事例。

  第四次中东战役迸发后，美国展开了代号为“五分钱救援举动”的战略空运援助举动。举动期间，美军动用大批C-5、C-141等战略运送机，在半个月内施行了565架次的空运使命，为处于重要时间的以色列运送了包含M60坦克、反坦克导弹在内的22400吨武器弹药和物资，有力地援助了以色列，协助其改变战局。

  1977年11月，苏联动用225架安-12、安-22和伊尔-76等大型运送机，在4个月内，跨过三大洲为所支撑的埃塞俄比亚运送了600辆坦克、300辆步卒战车，近400门各型火炮，以及百余架作战飞机。获此援助的埃塞俄比亚戎行完全战胜了侵略的索马里戎行。苏联这次举动也因而被称为“用大型战略运送机打了一场精彩的跨洲际霹雳战”。

  前史与实际都证明，能不能制作军用大飞机，渐渐的变成了衡量一个国家戎行战略才能的重要标志。也正由于此，运-20大型运送机于2016年7月6日正式列装我国空军，被视为我国空军战略投送才能迈出的关键性一步。

  军用大飞机的重要含义不仅仅在于它能运送物资，更在于它有满足的改装“变身”才能。

  这一点在C-130“大力神”运送机上表现得尤为显着。20世纪50年代执役的“大力神”运送机至今各种使命改型已经有40余种。人们较了解的是从前在越南战役、海湾战役、阿富汗战役和伊拉克战役中一再露脸，由“大力神”运送机“变身”的空中炮艇、电子战飞机和心理战飞机。

  AC-130空中炮艇是在“大力神”运送机基础上加装了五管加特林机炮、榴弹炮和博福斯机关炮，以及先进的火控雷达和热成像仪改型而成。其可在战场方针上空回旋扭转射击，专门冲击地上敌方配备人员、装甲方针和巩固建筑物。即便进入信息化战役时代，美军仍然保留了AC-130U、AC-130W两种类型空中炮艇，为在阿富汗和伊拉克作战的美军地上特种作战部队供给强壮火力援助。

  EC-130E“突击队员独奏曲”和EC-130J“突击队员独奏曲Ⅱ”心理战飞机是美国空军配备的两型专用心理战飞机。其在“大力神”运送机基础上加装了高性能的播送发射体系，可用调幅、调频和高频形式进行大范围播送，并能选用国际标准信号进行五颜六色电视节目的播映。

  除此之外，C-130还有EC-130H“罗盘呼叫”电子战飞机、HC-130战场查找与救援机、KC-130空中加油机、MC-130特种作战飞机、WC-130气候侦察机等一大批“兄弟姐妹”，简直包办了战场上绝大多数特勤事务。

  俄罗斯的伊尔-76战略运送机在这方面不亚于“大力神”运送机，前者也被改装成一大批专业飞机，如电子干扰机、消防飞机、空中军事医院、海上搜救机、航天练习机、空中加油机、预警机、特种激光飞机等等。

  能够说，C-130和伊尔-76的战场变身，从另一个方面表现了军用大飞机的重要含义和巨大价值。（王鹏）