3月26日，我国海油发布音讯，我国首座深远海浮式风电渠道“海油观澜号”在广东珠海福陆码头启航前往海南文昌海域，这标志着我国深远海风电要害技术获得重大进展，海上油气开发迈出进军“绿电年代”的要害一步。

  “海油观澜号”装机容量7.25兆瓦，由浮式根底和风机组成，全体高度超200米，吃水总重达11000吨。底部是一个三角形浮式根底，由30个钢结构模块拼装而成，包含3个边立柱和1个中心立柱，全体边长近90米、高约35米、分量达4000吨。浮式根底上方是高约83米，相当于30层楼高的圆筒形状柱子，柱子上方装有重达260吨的机舱，能够指挥风机进行滚动和变桨操作，被誉为风机的“大脑”。机舱前部是直径达158米的叶轮，也便是人们熟知的“大风车”，滚动一圈的扫风面积近20000平方米，约等于2.7个规范足球场的巨细，带动3只大叶片使机舱中的发电机滚动，生成连绵不断的绿色电力。

  据我国海油新动力分公司工程建造中心总司理康思伟介绍，“海油观澜号”是我国第一个作业海域间隔海岸线米的浮式风电渠道，它的建成投用使我国海优势电的自主开发才能从水深不到50米提升至100米级以上，为我国风电开发从浅海走向深远海奠定坚实根底。

  “海油观澜号”将装置于距海南文昌136公里的海上油田海域，经过9根总重超越2400吨的锚链牢牢拽住这个“海上摩天轮”。投产后，风机年发电量将达2200万千瓦时，可满意3万我国人一年的用电需求，所发电力经过1条5公里长的动态海缆接入海上油田群电网，用于油气出产，每年可节省燃料近1000万立方米天然气，削减二氧化碳排放2.2万吨。

  文昌海域风急浪高，前史最大飓风中心风力挨近17级，这对风电渠道的规划提出了巨大应战。“咱们经过优化渠道标准、增设高效阻尼结构等技术创新，使浮式渠道具有反抗最大17级超强飓风的才能，在极点环境下倾斜视点仅10度左右，能在84米/秒的风速下保证风机安全。”海油工程规划院浮体部司理杨小龙介绍说。

  “海油观澜号”是现在世界上第一个最深最远，一起也是全球首个给海上油气田供电、海域环境最恶劣的半潜式深远海风电渠道，在单位兆瓦出资、单位兆瓦用钢量、单台浮式风机容量等多个指标上，处于先进水平。

  我国海油执行副总裁兼新动力部总司理杨云表明，进军深远海风电是我国海油结合油气主业，探究新动力工业差异化开展的一条新途径。此举不仅能直接带动船舶工业、海洋饲养、氢能等工业高质量开展，还能够跟其他经济进行组合，促进我国海洋经济与地方经济的开展。

  据了解，我国现在已建成20多个海优势电工业园，海优势电累计并网装机容量超越3000万千瓦，继续坚持世界第一，近海风电资源开发利用已趋近饱满，推进风电前进具有更优质风能资源和更少人类活动的深远海，对我国加速构建清洁低碳动力系统，构成全球竞争力的风电工业链和供应链具有积极意义。