依托公路交通范畴职业优势，长安大学是国内最早建立交通设备与操控工程相关专业的高校之一。交通设备与操控工程专业依托我校“交通运输工程”国家重点学科、国家“双一流”建造学科，面向新一代才智城市交通使用、高速公路机电体系新技术开展需求，培育具有厚实的交通工程、机电工程、操控工程理论基础，具有交通设备规划与规划、软硬件开发、机电体系集成、工程建造项目点评等工程实践才能，可以从事交通机电设备、智能交通操控办理体系等范畴的研制、规划、施工、监理、运营办理等作业的复合型高档工程技术人才。

  本专业具有专职教师17人，其间教授、博导4人，硕导8人，高档职称教师占66%，博士学位占88%，40岁以下中青年教师占61%。一切教师均结业于国内外闻名高校的交通运输工程及操控科学与工程学科，具有国外留学或访学阅历。

  交通设备组成原理及使用、智能网联汽车技术、交通工程学、自动操控理论、交通流理论、计算机网络与通信、人工智能、高速公路机电体系等。

  在“交通强国”国家战略的严重需求牵引下，在以“人工智能、移动互联、智能配备”为代表的才智交通的前沿科技的引领下，本专业开展前途广阔，可在国内智能交通等热门单位工作，也可赴国内外顶尖高校进修。

  结业生升学率超越50%，绝大多数赴国内“双一流”高校进修，工作首要面向高速公路办理以及智能交通等企业和事业单位。