日前，在株洲中车年代电气股份有限公司(以下简称“中车年代电气”)制作中心厂房里，邓水根正忙着电子拼装的作业。来自湖南铁路科技作业技术学院的他，本年大三，将在结业后正式入职现在实习的单位。

  近年来，湖南铁路科技作业技术学院严密对接轨道交通工业链和区域优势工业集群，先后与100多家企业联合展开现代学徒制、企业新式学徒制和订单培育，依托工业链建专业链，跑出了产教交融“加速度”。

  在许多校企协作项目中，湖南铁科职院与中车年代电气共建的世界电气训练中心是十分重视的项目之一。在这里，校园选用“招工招生一体、入企入校一起、企业校园联合、师傅导师双制”的订单式人才教育训练形式，现在已完结三期企业新式学徒制订单人才教育训练，共培育了近百名轨道交通电气设备装调高本质技术技术人才。上述学子邓水根便是其中之一，他之所以对自己的开展充满信心，期望可以经过尽力成为一名技术工程师，也是由于在他前面，已有不少学长做出了典范，比方2021年结业的成瑞雨。

  “我现在是助理信息化工程师，服务于(中车年代电气)制作中心出产体系的开发和运维。”成瑞雨介绍，在湖南铁科职院读书时，他学习的是电气自动化专业，大一下学期他加入了中车年代电气订单班，敞开了一段充分的学习韶光。成瑞雨表明，其时他既学习本专业的理论知识，也学习订单班的实践操作技术，而且实训课是来自中车年代电气的教师亲授。

  正式入职中车年代电气后，成瑞雨刚开始做的是设备装接工，后来成为设备操作员。公司每年都有内部招聘，作业两年后，既有技术又懂编程的成瑞雨就经过查核成为了助理信息化工程师，现在作业的主要内容是服务于制作中心出产体系的开发和运维。

  据悉，湖南铁科职院经过严密对接轨道交通工业链和区域优势工业集群，加速推动人才教育训练形式面向数字化年代转型，结业生就业率接连5年超越95%。在硬件设备上，校园还建有总长近3公里、累计总出资5.5亿元的轨道交通世界同享实训基地。

  在湖南铁科职院，还有不少校企共建的实训基地。经过校企“一起规划、一起建造、一起办理、一起运用，产权各自一切”的“四共一各”协作机制，该校与广铁集团、中车株机、中车株所协作共建了财物总值5.5亿元的世界抢先的轨道交通归纳实训基地;与株洲市国投集团院一起出资2.2亿元新建了轨道交通仿实在训(训练)中心等。

  5月18日上午，在轨道交通仿实在训(训练)中心里，该校动车组检修技术专业的大二学生正头戴设备，经过虚拟技术实在地感触检测驾驶室的具体流程。这样的课同学们一周会上三四节，我们都表明，在这里娴熟之后，再到实在的驾驶室实训时会更有功率、更有方针性地去学习和提高。

  此外，湖南铁科职院建造了省级院士作业站、国家级磁浮技术我国铁路职业要点实验室基地、省级高铁运转安全保证工程技术研究中心、高铁技术服务中心等科创渠道，建有50余个技术大师作业室，完成技术成果转化上亿元，授权各类专利500余项，发明专利达50余项。紧盯轨道交通和株洲市工业集群，湖南铁科职院还依照“面向工业、专链对接、一群一院”准则，联合兄弟院校、机关、企业共建工业学院。现在，学院已组成工业学院8个，同享型出产性实训基地116个，双师型教师训练基地52个。