近胡润研究院与兴业银行联合发布《2012中国高净值人群消费需求白皮书》显示，目前中国个人资产在600万元以上的高净值人群达到270万人，看来中国的富人们真的已经慢慢的变多了!

  前段时间据闻某地产老总嫁女，场面异常豪华，兰博基尼LP700、法拉利、宾利、玛莎拉蒂等顶级豪车排队，甚至直升机和豪华油轮也加入捧场的行列。近日，又闻山西煤老板豪掷7000万天价嫁女，据说豪车挤满酒店，婚礼场面堪比央视春晚，各大名牌主持和众多大牌明星纷纷到场助阵。

  那么多明星，那么多豪车，真是让笔者口水直流!何时笔者也能弄辆法拉利或者保时捷来爽一爽呢!不过理性地一分析，好像保时捷和法拉利那都是只能是奢望咯，在笔者的有生之年估计是没啥戏。既然没钱买得起豪车，那么就低调地买一款具有超跑气质的显卡吧，也算是画饼充饥了!

  近年来，随着中国市场消费能力的崛起，全球各类厂商都开始重视国内市场，譬如全球最大的苹果直营店也会落户中国，各类奢侈品和豪车厂商也都将中国作为一个最重要的消费市场。当然，各类电脑芯片厂商们也同样对中国市场很重视，甚至推出很多专为中国市场打造的限量级产品。作为坚强后盾的各板卡厂商也更是将中国市场作为重中之重，于是国内市场的竞争肯定会慢慢的激烈。

  于是，各类有代表性和创造性的炫酷产品便在中国市场纷纷呈现。近日，国内板卡厂商双敏显卡向市场推出一款采用GTR逆流散热技术的超跑系列显卡，显卡采用了跑车型面盖设计。不知是故意还是巧合，采用GTR超跑系列的几款散热器和市面上的几款顶级超跑具有极高的相似度，外形方面极具超级跑车的炫酷气势。并且据说双敏的所有市售型号显卡都将会进行全新的超跑散热器升级，也就是说未来双敏显卡将组成一个强大的超跑显卡阵容出现在市场上。

  而在今天在这里笔者不从技术的层面来为大家来讲解双敏GTR散热系统，因为笔者确实还没有对这款散热器进行实测对比，所以暂时没有话语权。不过笔者倒是可以从做工的角度为大家来分享一下这款散热器的具体构造。所以，暴力拆解自然就要上演了!

  今天笔者要拆解的显卡为双敏GTS450显卡，该显卡是目前为止市面上最早的一款采用新版GTR散热系统的双敏超跑显卡。

  与老版GTS450不同，先版GTS450显卡采用黑色PCB，并且采用的是最新的GTR散热器。而老版GTS450采用的是红色PCB和黑色面盖的双风扇散热器。

  笔者首先拆开散热器面盖来一看究竟。先拆面盖侧面的四颗螺丝，工具在手，自然格外的简单，四颗螺丝在一分钟之类基本全部搞定。

  拆开面盖后我们大家可以看到散热器的全貌，风扇和面盖是作为一体融合在一起的，面盖则作为一个单独的整体，这种设计对于显卡后期的维护是相当的好的，清扫灰尘或者自行对散热器做改造都是非常便利的。

  在研究面盖的过程中，笔者发现了面盖部分有一些奇怪的标志，在赛车面盖部分有三个标记着数字的罗盘状东西，该标志难道是为了方便磨具尺寸定位设置的?还是具有其他什么特殊的意义呢?对此，笔者依然比较迷惑，后续再进行仔细研究。

  笔者突然这款显卡的风扇扇叶跟普通扇叶有点不太一样，普通扇叶一般角度比较平滑，而这个扇叶却是呈波浪形扭曲。这个笔者估计应该是出于优化风扇的风量和运行噪音而做的设计改变，后续再进行实测分析。

  黑色的散热面盖后面贴着譬如CE认证之类的众多认证标志，从MADE IN CHINA来看，这个应该是国产风扇。随着目前国内产品技术的升级，应该没有几个厂商会吃力不讨好地从国外采购风扇了吧。

  不管是GPU还是CPU大家在拆解的时候肯定要注意硅脂的问题，别只顾着拆解时拍照的乐趣而将散热器和GPU上的硅脂全部弄掉。如果硅脂后期没有涂抹均匀的话，往往会影响到显卡或CPU的正常散热，因而出现核心过热的问题，小硅脂大作用，所以这个一定得注意。

  从外部结构来看，这款散热器采用的是悬挂式风扇设计，普通散热器风扇一般是固定在散热器上，与散热器构成一体，而这款散热器确实与面盖结合的，所以要拆除风扇只能从散热器面盖入手。