近期，特斯拉不同车型的常用维保项目价格表已悉数公示在门店的墙上，从照片中可以精确的看出，特斯拉修理保养价格并不高，部分项目仅为传统奢华品牌的50%左右。

  在保养价格这一块，以燃油车和新能源车都会进行的常见项目为例，比方替换制动液，替换驾驶室空气滤清器（空调滤清器）、替换雨刷等，比照同级奢华品牌车型，可以正常的看到Model 3替换制动液的价格相对较高（工时费较贵），而C级替换空调滤芯的价格更贵。作为消耗品，几款车型替换雨刷片的价格根本适当。

  特斯拉方面表明，这些常用修理项目，以及零部件、机电修理价格，在全国一切特斯拉门店的价格均坚持一致。

  此外，某保险公司的一份特斯拉售后修理所需的零部件的价格表显现，Model 3的修理价格与一般合资品牌车辆简直处于同一水平线，乃至仅为部分奢华品牌车辆的50%左右。

  当时特斯拉Model 3每年的保险费用大约为5000元左右，而同价位BBA等传统奢华品牌的同级车型保费约8000-10000元。

  曩昔的两年时刻，特斯拉Model 3完成了我国出产，零部件国产化率逐渐的提高、运用更低本钱的磷酸铁锂电等等一系列操作，让Model 3的价格一会儿就下降，取得更加多顾客的认可。维保方面，更低的修理本钱、全国一致的售后价格，以及更低的保险费用，也是Model 3能敏捷热销的原因之一。

  久远来看，以特斯拉为代表的造车新势力们价格揭露通明的直营形式，可以更好地习惯未来的我国汽车市场，也更利于长时间开展。