佛山市在中心财政专项资金补助的基础上，对燃料电池轿车依照中心财政单车补助金额的100%确认当地补助规范。

  2、如补助总额高于车辆销售价格的60%，按车辆销售价格的60%扣除上级补助后再按份额核算市、区的财政补助金额。

  中心补助多少，佛山就补助多少，但补助总额不超越轿车销售价格的60%，补助规模仅限于氢燃料电池轿车

  ①2017年1月01日至2018年2月11日期间→国家补助规范依照《关于调整新能源轿车推行应用财政补助方针的告诉》规则履行;

  ②2018年2月12日至2019年3月25日期间→国家补助规范依照《关于调整完善新能源轿车推行应用财政补助方针的告诉》规则履行;

  ③2019年3月26日至2020年4月22日期间→国家补助规范依照《关于加强完善新能源轿车推行应用财政补助方针的告诉》规则的过渡期补助规范履行。

  2021年12月31日，财政部、工信部、科技部、发改委发布《关于2022年新能源轿车推行应用财政补助方针的告诉》，其间清晰在2022年，新能源轿车补助规范在2021年基础上退坡30%;城市公交、路途客运、租借(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公事范畴契合规范要求的车辆，补助规范在2021年基础上退坡20%。

  新能源轿车置办补助方针于2022年12月31日停止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补助。一起，持续加大审阅力度，做好以前年度推行车辆的清算收尾作业。一起提出健全新能源轿车安全监督办理体系，进一步压实新能源轿车出产企业主体职责。辅导企业健全安全办理机制，强化产品质量保证才能，满意国家关于轿车数据安全、网络安全、在线晋级等办理要求。进步企业监测渠道效能，进步售后服务才能，做好事端应急呼应处置。工业与信息化部联合有关部门树立跨部门信息同享机制，定时汇总起火及重大事端信息，加速树立

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